船用青銅閘閥結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)
船用青銅閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開和全關(guān) , 不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。明桿閘閥、暗桿閘閥、楔式閘閥、銅閘閥、不銹鋼閘閥Z41W等;傳動(dòng)方式:手動(dòng)、正齒輪、傘齒輪、氣動(dòng)、電動(dòng);適用介質(zhì):水、油品、氣體、蒸汽、酸類。
青銅閘閥結(jié)構(gòu)圖
工作壓力:1.6-32MPA,
工作溫度:-40°C- 550°C。
閥門口徑: DN15-DN600。
連接方式:法蘭、焊接、內(nèi)螺紋。
傳動(dòng)方式:手動(dòng)、正齒輪、傘齒輪、氣動(dòng)、電動(dòng)。
適用介質(zhì):水、油品、氣體、蒸汽、酸類。
制造標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、德標(biāo)。
閘板有兩個(gè)密封面,zui常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異,通常為50,介質(zhì)溫度不高時(shí)為 2°52“。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板,以改善其工藝性,彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差,這種閘板叫做彈性閘板。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥(亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過青銅閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>
開啟閥門時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時(shí),流體的通道*暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開不動(dòng)的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開到頂點(diǎn)位置上 ,閘閥再倒回 1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此,銅閥門的全開位置,按閘板的位置(即行程)來確定。
閘閥具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.閘閥流體阻力小, 閘閥密封面受介質(zhì)的忡刷和侵蝕小。
2.閘閥開閉較省力。
3.閘閥介質(zhì)流向不受限制 ,不擾流、不降低壓力。
4.形體簡單,結(jié)構(gòu)長度短,閘閥制造工藝性好,適用范圍廣。
閘閥的缺點(diǎn)如下:
1.密封面之間易引起沖蝕和擦傷,維修比較困難。
2.閘閥外形尺寸較大,開啟需要一定的空間,開閉時(shí)間長。
3.閘閥結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
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